テスラのModel 3の取扱説明書(北米版、ソフトウェア2026.32)によると、バッテリーを保つ最も大切な方法は、使わないときに充電器につないでおくことです。バッテリーが減るまで待つ利点はなく、こまめな充電のほうが性能が保たれます。普段の充電は、レベル1・2(家庭用)を基本にし、毎日の充電上限が推奨80%の車は約80%にします。0%や100%の状態を長く続けることは避け、長期保管は約50%にします。停車中は、約1日に1%ずつ減る、と書かれています。

この記事では、Model 3の取扱説明書の「High Voltage Battery Information」(北米版、ソフトウェア2026.32、確認日 2026-10-16)を読んで、バッテリーを長持ちさせる使い方をまとめます。充電の速さは充電速度の記事を、停車中の電力消費は停車中のエネルギー消費の記事を見てください。
結論:つないでおく、こまめに充電、0%と100%を避ける
取扱説明書は、次のように書いています(要約)。
- バッテリーを保つ、最も大切な方法は、使わないときに、充電器につないでおくこと。数週間運転しない予定のときは、特に大切。
- バッテリーが減るまで待つ利点は、ありません。バッテリーは、定期的に充電したときに、最も性能が出る。
- バッテリーは、使用と時間で、自然に劣化する。満充電時の最大走行距離が、少しずつ減ることがある。
レベル1・レベル2は、家庭用コンセントや、壁に付ける充電器などの、ゆっくり充電する方法です。スーパーチャージャーは、急速充電です(一般的な説明です)。
長持ちさせる、取扱説明書の方法
| 方法 | 内容 |
|---|---|
| 充電のしかた | レベル1・2(コンセントや壁の充電器)を基本にする。スーパーチャージャーは、旅行や長距離のために取っておく。 |
| 毎日の充電上限 | 推奨が80%の車は、約80%にする。100%は、長距離の前に使う。 |
| こまめに充電 | バッテリーが減ってから充電すると、長い目で見て、負担になる。 |
| 0%と100%を避ける | 0%近く、100%近くの状態を、長く続けない。 |
| 長期保管 | 約50%にして、できればつないだままにする。充電設定で、50%を保てる。 |

停車中の電力消費を減らす
取扱説明書は、運転も充電もしていない間の、エネルギー消費の例として、次を挙げています。
- センチネルモード、USBポートとコンセント(機器がつながっていなくても)、空調の機能(ペットモード、キャンプモード、キャビンオーバーヒート保護、キープクライメイト)、つないでいないときのプレコンディショニング、ゲームや動画などの娯楽システム、など。
減らす方法の例:
- センチネルモードを、自宅や職場などの安全な場所では、オフにする。
- つないでいるときに、プレコンディショニング(予約)をする。
- 暑い日は、日陰に駐車する。
- ゲームや動画の視聴は、つないでから行う。
停車中に、どれくらい減るか
- つないでいない停車中も、バッテリーはゆっくり減る。約1日に1%と書かれているが、寒さや設定で変わる。例:14日で、約14%。
- 0%まで減らさないこと。0%に近づくと、低電力モードに入り、低電圧バッテリーが上がることがある。その場合、すぐに充電器につなぐ。0%まで放電すると、他の部品が傷んだり、交換が必要になったりすることがあり、保証の対象外と書かれている。

そのほか
- 急速充電を何度も繰り返すと、最大の充電速度が、少し下がることがある。バッテリーが冷たいとき、満充電に近いとき、年数がたったときにも、充電速度が落ちる(バッテリーの物理による)。充電の時間が数分長くなることがある。
- 周囲の温度が60℃(140°F)を超える、または-30℃(-22°F)を下回る場所に、24時間以上置かない。
- バッテリーは、オーナーが整備しない。分解しない。固定の電源として使わない(使うと保証が無効になる)。
よくある質問
毎日100%まで充電してもよいですか?
取扱説明書は、推奨が80%の車では、毎日の上限を約80%にし、100%は長距離の前に使うよう勧めています。
バッテリーが減ってから充電したほうがよいですか?
いいえ。取扱説明書は、減るまで待つ利点はなく、こまめな充電のほうが性能が保たれると書いています。
長く乗らないときは?
約50%にして、できればつないだままにします。つながないときは、1日に約1%減る点に注意します。
まとめ
- つないでおく。こまめに充電する。
- 毎日の上限は、推奨が80%の車では約80%。0%と100%を長く続けない。
- 普通充電を基本に、急速充電は旅行に。
- 長期保管は約50%、つないだまま。
出典(確認日 2026-10-16)
- Model 3 Owner's Manual「High Voltage Battery Information」(北米版、ソフトウェア2026.32): https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-7FE78D73-0A17-47C4-B21B-54F641FFAEF4.html
この記事は、科学技術の学習を目的としたもので、投資の助言ではありません。事実と筆者の読み解きは、区別して書いています。図はAIで生成したイメージです。
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