スターシップとは?スーパーヘビーとの2段構成、大きさ、エンジン、再使用の考え方を、SpaceX公式ページで確認

SpaceXの公式ページによると、スターシップは、上段の宇宙船「スターシップ」と、1段目の「スーパーヘビー」を合わせた、完全再使用を目指すシステムです。全体の高さは124m、直径は9mで、完全再使用の構成で100トン超を軌道に運ぶことを目指して設計されています(設計の目標で、実績ではありません)。スーパーヘビーは33基のラプターエンジンを持ち、発射台の塔で、機体をつかまえて回収する設計です。

スターシップは、ファルコン9よりも、ずっと大きいロケットです。SpaceXの公式ページ(Starship)で、確認できたことを、まとめます(確認日 2026-10-16)。この記事の数字は、設計上の数字で、飛行の実績ではありません。

結論:2段とも、再使用する設計

公式ページには、次のように書かれています(要約)。

• スターシップ(宇宙船)と、スーパーヘビー(ロケット)を合わせて、完全再使用できる輸送システムとして、設計されている。乗員と荷物を、地球の軌道、月、火星、その先へ運ぶ。
• 「これまでに開発された、世界でいちばん強力な打ち上げロケット」。完全再使用の構成で、100トン超を軌道に運ぶことを目指して、設計されている。

スターシップ(上段の宇宙船)

スーパーヘビー(1段目のブースター)

スーパーヘビーは、発射場に戻って、発射台の塔につかまえられ、すぐに再使用されるように、設計されています。

再使用と、軌道上での燃料補給

• 完全・急速な再使用: スターシップとスーパーヘビーは、発射場に戻って、つかまえられ、整備なしで、すぐに再び発射できるように、設計されている(公式の記載)。
• 軌道上での燃料補給: タンカー(スターシップから窓を除いたもの)が、低軌道で、スターシップに燃料を補給する。公式ページは、これによって、1機あたり数百トンの荷物を、火星まで運べるようになると説明している。また、タンカーの再使用の能力が高ければ、主な費用は、酸素とメタンだけで、非常に低いと書いている。

よくある質問

まとめ

• スターシップは、スーパーヘビー(1段目)とスターシップ(上段)の、完全再使用を目指す輸送システム。全体は高さ124m、直径9m。
• 設計上の搭載量は100トン超。エンジンは、スーパーヘビー33基、スターシップ6基。
• 塔でつかまえる回収と、軌道上での燃料補給を前提にしている。

出典(確認日 2026-10-16)

• SpaceX「Starship」: https://www.spacex.com/vehicles/starship
• SpaceX「Falcon 9」: https://www.spacex.com/vehicles/falcon-9

この記事は、科学技術の学習を目的としたもので、投資の助言ではありません。事実と筆者の読み解きは、区別して書いています。図はAIで生成したイメージです。