ファルコン・ヘビーとは?ファルコン9を3本束ねたロケットの大きさと運べる重さを、SpaceX公式ページで確認

SpaceXの公式ページによると、ファルコン・ヘビーは、ファルコン9の9基エンジンのコアを3本束ねたロケットで、27基のマーリンエンジンが、離陸時に500万ポンド(約22メガニュートン、筆者換算)を超える推力を出します。ページは、「747型機約18機分」と説明しています。低軌道に63,800kg、静止トランスファー軌道に26,700kg、火星に16,800kgを運べます。

ファルコン9の記事の、続きです。SpaceXの公式ページ(Falcon Heavy)で、ファルコン9を3本束ねたロケットを、確認します(確認日 2026-10-16)。

結論:ファルコン9の3本分の力

公式ページには、次のように書かれています(要約)。

• ファルコン・ヘビーは、再使用できる、ファルコン9の9基エンジンのコア3本でできている。
• 27基のマーリンエンジンが、離陸時に、500万ポンドを超える推力を出す。これは、「747型機約18機分」と、ページは説明している。
• 「世界で最も強力な、現役のロケットの1つ」。ほぼ64トンを、軌道に運べる。ページは、「乗客、荷物、燃料をすべて載せた、737型旅客機に相当する重さ」とも書いている。

第1段:3つのコア

• 第1段は、3つのコアでできている。左右のサイドコア(ブースター)は、ノーズコーン、段間部、オクタウェブ(エンジンを支える部分)で、中央のコアに、つながっている。
• 離陸の少しあとに、中央コアのエンジンは、出力を絞る。サイドコアが切り離されたあと、再び、全力まで上げる(公式の記載)。
• 12枚のグリッドフィン(各ブースターに4枚)が、再突入のとき、向きを整える。

第2段とフェアリング

• 第2段: ファルコン9の設計を使い、真空用マーリン1基で、燃焼時間397秒、推力981 kN。段の切り離しの回数を減らし、信頼性を高める、と書かれている。
• フェアリング: 高さ13.1 m、直径5.2 mの炭素複合材。SpaceXは、再使用のために回収している。

ファルコン9との比較(公式ページの数字)

よくある質問

まとめ

• ファルコン・ヘビーは、ファルコン9の第1段コア3本を束ねた、27基エンジンのロケット。離陸時の推力は、500万ポンド超。
• 運べる重さ: 低軌道63,800kg、GTO 26,700kg、火星16,800kg。
• 離陸後、中央コアは出力を絞り、サイドコアの切り離し後に、全力へ戻す。

出典(確認日 2026-10-16)

• SpaceX「Falcon Heavy」: https://www.spacex.com/vehicles/falcon-heavy
• SpaceX「Falcon 9」(マーリン1基の推力): https://www.spacex.com/vehicles/falcon-9

この記事は、科学技術の学習を目的としたもので、投資の助言ではありません。事実と筆者の読み解きは、区別して書いています。図はAIで生成したイメージです。